90年代，廣深線(xiàn)開(kāi)行的列車(chē)為綠皮火車(chē)。圖中站內(nèi)指揮員引導(dǎo)列車(chē)

敢闖敢拼 深圳火車(chē)站多次第一個(gè)“吃螃蟹”

改革開(kāi)放的春風(fēng)吹到深圳這片土地,深圳火車(chē)站在改革開(kāi)放的陣陣?yán)顺敝?迎來(lái)了蛻變和新生。

“1980年的時(shí)候,深圳火車(chē)站每天始發(fā)的列車(chē)4到5對(duì),春節(jié)期間也就加開(kāi)4對(duì)左右,那時(shí)候車(chē)站沒(méi)有‘春運(yùn)’的概念”,葉迎春說(shuō),“以前只開(kāi)廣深線(xiàn),到80年代末,車(chē)站陸續(xù)加開(kāi)了很多到全國(guó)各省市的列車(chē),陸續(xù)來(lái)深圳打工、做生意的人越來(lái)越多了,每到過(guò)年,火車(chē)站就人山人海?！?/p>

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