深圳新聞網(wǎng)2025年6月24日訊（記者 韓翔 通訊員 岳千琳 郭成海 田恬）記者從深圳鐵路獲悉，自2025年7月1日實(shí)行新的列車運(yùn)行圖起，深圳北站逢周末首次開行往返太原南站的高鐵動(dòng)臥列車，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了鐵路運(yùn)輸資源配置，更為粵港澳大灣區(qū)與太原之間的商務(wù)往來(lái)和旅客出行提供了更加便捷、高效的選擇。
據(jù)了解，自深圳北站于2024年6月15日首次開行直達(dá)太原南站高鐵以來(lái)，已運(yùn)行1年多時(shí)間，此次推出夕發(fā)朝至的高鐵動(dòng)臥列車，是鐵路部門充分調(diào)研市場(chǎng)需求、總結(jié)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，便捷旅客出行的重要舉措。
對(duì)于商務(wù)旅客而言，這兩趟高鐵動(dòng)臥列車提供了“晚上出發(fā)，清晨到達(dá)”的理想出行方案。深圳北至太原南的D916/7次列車，19:34從深圳北站出發(fā)，途徑虎門、廣州南（北）、長(zhǎng)沙南、石家莊、陽(yáng)泉北等站，次日8:15抵達(dá)太原南站，歷時(shí)12小時(shí)41分；太原南至深圳北的D918/5次列車，18:58從太原南站出發(fā)，途徑陽(yáng)泉北、石家莊、高邑西、鄭州東、廣州南等站，次日7:09到達(dá)深圳北站，歷時(shí)12小時(shí)11分。與普通高鐵相比，動(dòng)臥列車的出行時(shí)間安排更加合理。普通高鐵從早上十點(diǎn)到晚上六點(diǎn)運(yùn)行，旅客在旅途中可能會(huì)浪費(fèi)一些游玩或休息的時(shí)間。而動(dòng)臥列車晚上出行、白天到達(dá)的優(yōu)勢(shì)，讓旅客能夠在夜間舒適地休息，第二天以飽滿的精神狀態(tài)開啟新的行程。
在票價(jià)方面，高鐵動(dòng)臥列車也具有明顯的優(yōu)勢(shì)。二等座票價(jià)同比動(dòng)車組G680、G679次優(yōu)惠200余元，鋪位票價(jià)同比一等座優(yōu)惠380余元至240余元不等。這樣的價(jià)格調(diào)整，使得高鐵動(dòng)臥列車在性價(jià)比上更具競(jìng)爭(zhēng)力，為旅客提供了更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇。
此次深圳鐵路調(diào)圖，開行太原方向的高鐵動(dòng)臥列車是鐵路部門積極響應(yīng)市場(chǎng)需求、提升服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)。它不僅加強(qiáng)了粵港澳大灣區(qū)與太原之間的經(jīng)濟(jì)交流與合作，也為旅客的出行帶來(lái)了更多的便利和實(shí)惠。