深圳新聞網(wǎng)2025年6月25日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 方慕冰）深圳海關(guān)昨日透露，今年前5個(gè)月，“深圳牌照”保稅燃料加注量28.84萬噸，同比增長(zhǎng)14.8%。其中，保稅燃料油加注量18.88萬噸，保稅LNG加注量9.96萬噸。
近期，為支持大灣區(qū)綠色航運(yùn)發(fā)展，提升國(guó)際航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力，深圳海關(guān)積極開展船供保稅燃料保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)功能疊加（以下簡(jiǎn)稱“兩倉(cāng)功能疊加”）改革試點(diǎn)。“兩倉(cāng)功能疊加”改革是指同一倉(cāng)庫(kù)具有保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)雙重功能，國(guó)產(chǎn)船供燃料可以直接申報(bào)出口入倉(cāng)、倉(cāng)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)、保稅加注，不必在兩倉(cāng)間物理流轉(zhuǎn)。此項(xiàng)改革可有效提升保稅燃料加注效能，進(jìn)一步降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本。6月5日，首批約7300噸低硫船用燃料油順利存入“兩倉(cāng)功能疊加”儲(chǔ)罐，標(biāo)志著深圳關(guān)區(qū)船供保稅燃料“兩倉(cāng)功能疊加”改革順利落地。
大亞灣華德石化有限公司負(fù)責(zé)人肖勇說，對(duì)于保稅燃油倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)來說，此項(xiàng)改革可以減少倒罐作業(yè)和企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從倉(cāng)儲(chǔ)到保稅燃料船供運(yùn)營(yíng)成本預(yù)計(jì)降低30%。
