深圳新聞網(wǎng)2025年7月3日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）深圳在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域再度創(chuàng)新引領(lǐng)。近日，全國(guó)首個(gè)功能型無(wú)人車管理服務(wù)平臺(tái)在深正式上線運(yùn)行，已接入近300輛無(wú)人車。該平臺(tái)不僅將為自助配送2.0提速，并為低速物流無(wú)人車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
記者從深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（“深城交”）采訪了解到，深圳市功能型無(wú)人車管理平臺(tái)是在市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，由深城交依托其自主研發(fā)的城市級(jí)全域數(shù)字孿生TransPaaS平臺(tái)搭建而成。其以五大核心功能模塊為支撐，可在上路審批、路權(quán)管理、安全保障等方面為深圳功能型無(wú)人車發(fā)展助力。
在上路審批方面，平臺(tái)解決了以往無(wú)人車上路測(cè)試、應(yīng)用及牌照續(xù)期流程繁瑣、周期長(zhǎng)的問(wèn)題。企業(yè)可在線完成測(cè)試申請(qǐng)、線路審批、牌照續(xù)期等全流程業(yè)務(wù)。同時(shí)，平臺(tái)建立車輛全生命周期畫像，并聯(lián)優(yōu)化跨部門審批，實(shí)現(xiàn)“秒審秒批”，極大提升效率，加速無(wú)人車商業(yè)化落地。
在動(dòng)態(tài)路權(quán)管理和保障安全運(yùn)行方面，為確保無(wú)人車安全上路，平臺(tái)創(chuàng)新打造全國(guó)首個(gè)基于TransPaaS平臺(tái)的動(dòng)態(tài)道路風(fēng)險(xiǎn)地圖，從路段、車道、時(shí)間、車速、車型、規(guī)模六個(gè)維度動(dòng)態(tài)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)實(shí)時(shí)分析路況和交通數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)規(guī)劃行駛路徑，最大限度降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，為無(wú)人車規(guī)?；瘧?yīng)用掃清障礙。同時(shí)，平臺(tái)能實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人車的運(yùn)行狀態(tài)、位置及任務(wù)執(zhí)行情況。利用電子圍欄和自動(dòng)預(yù)警，可快速識(shí)別并上報(bào)速度異常、長(zhǎng)時(shí)停車、突發(fā)事故等事件。一旦發(fā)生異常，平臺(tái)能迅速啟動(dòng)警情處置和脫困救援流程，保障運(yùn)行安全，減少配送延誤。
在服務(wù)保障方面，平臺(tái)可以整合運(yùn)營(yíng)線路沿線的停車、充電、信號(hào)燈及動(dòng)態(tài)事件信息，為無(wú)人車提供路側(cè)安全預(yù)警和設(shè)施服務(wù)引導(dǎo)。行駛中的無(wú)人車可據(jù)此及時(shí)找到合適停車充電點(diǎn)，避開突發(fā)路況，實(shí)現(xiàn)安全高效的全天候運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，針對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各類安全事件（運(yùn)行、功能、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)安全），平臺(tái)建立了政府、運(yùn)營(yíng)主體、車企統(tǒng)一的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。遇突發(fā)情況，主管部門可通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行會(huì)議協(xié)商與遠(yuǎn)程指揮，實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同處置，為自動(dòng)配送行業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。
深城交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳功能型無(wú)人車管理服務(wù)平臺(tái)的啟用，將從效率提升、安全保障、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等多個(gè)維度，推動(dòng)無(wú)人車加速?gòu)募夹g(shù)驗(yàn)證階段邁向產(chǎn)業(yè)化爆發(fā)期，為低速物流、城市服務(wù)等領(lǐng)域的智能化變革提供關(guān)鍵支撐。
